BRZ会让驾驶者拥有“人车合一”的感觉，尽管你只是刚上路的新手。“车辆轻、重心低、指向准”是我对BRZ操控的概括，能轻易在赛道上做出“漂移”的甩尾动作，甚至会让人上瘾。

斯巴鲁BRZ属于一款地道标准跑车，跟那些卖萌专属的coupe双门车系相比，定位会更纯粹，车厢内饰的用料没有太多亮点，甚至能用粗糙来形容，如果要与BRZ较真实用性，你将会被活活气死。[详细]

不管你驾驶着哪款MINI在路上跑，通常回头率都不低，毕竟MINI就是个被赋予了“个性”的品牌，即便车子被改装得“天花乱坠”，人们也依然“赏心悦目”。这，就是MINI的魅力，也是MINI的“特权”。

这款JCW PACEMAN最大的趣味，便是它拥有轿跑与SUV的“混血”搭配。“溜背”式的悬浮造型车顶使得车子看起来有十足的运动范，还有后轮尾部突出的“肌肉”线条，和双边单出的排气管设计，都会让你有种迫不及待要开着它跑起来的冲动。 [详细]

2014款甲壳虫是独特的一代，比起新款，这一代的它具备了更多经典的趣味元素，更纯粹地复刻第一代甲壳虫的溜背设计，虽然没有复刻出后置后驱的动力形式，也没有老前辈的风冷发动机的精髓，而是保持了水冷，但是在外貌上，无疑是最有传承的精神。

精细的线条勾勒出的线条的侧面，紧绷圆滑的表面奠定了它的基调，水平布局的前脸和倾斜角度很大的挡风玻璃，当然好还有向后延伸的修长的车顶线条成就了这个风阻系数极低的甲壳虫（新甲壳虫0.38cd，老甲壳虫0.49cd）。[详细]