我们在一辆1979年的奔驰S级轿车的基础上,打造出一台可以满足《一猫汽车网》全方位需求的古董赛车,我们要重新赋予老奔驰热血,赋予他征战的身躯,让这台36岁的古董车焕发新春,这辆古董车亦将承载一猫的梦想和创意。 老奔驰除了内外进行复活,还发出了要参加风云战耐力赛的英雄帖,下面,就让我们一同见证老奔驰的复活记吧。 特别鸣谢:锦龙汽车集团广州锦星行 VANHOOL排气

这是底盘代号为W126的280 S,是1979年出厂的第一批车,至今已经36岁高龄,更是难得的短轴版本。

哪怕是在报废场看到他,锋芒依旧,笔直的车身腰线,如同一套烫得讲究的西服,贴身地完美。

拒绝报废 拒绝变废铁

W126的设计方案决定参照奔驰历史上的传奇赛车
300 SEL 6.8L AMG,它是AMG的鼻祖,我们向他致敬!

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我们更倾向的是要传播一种文化,赛车不是自娱自乐的,我们希望网友们都能够参与到汽车文化来,感受赛车的疯狂和刺激,一起共享、交流、分享经验和文化。【更多】
在汽车文化发达的国度,经常有打破传统的想法并且付诸实现,我觉得我们也是时候了,国内的汽车文化在逐步养成,一猫要率先来做起这个好玩的文化来。【更多】
  • 拆解 采购 拆!锯!扔!这是老奔驰首先面临的局面,因为年事已高,许多部件都存在锈蚀及损坏,而且很难从原厂4S店获得全新零配件,于是我们来到广州著名的陈田汽配城,为W126寻找适合的零部件。[更多]

  • 底盘改造 “底盘选对了,安装好了,就意味着成功65%了。”听着好像很兴奋,但是光头佬还是蹲在那部被抬得半天高的W126的底盘下,挠着光秃秃的头顶,估计这将是一场苦战。[更多]

  • 发动机修复 “如果发动机能够成功点火,那么接下来的事情就好办了,起码这辆车是能跑起来的。”两名技师正一丝不苟地为全新移植至W126上的发动机做首次点火前的最后准备。 [更多]

  • 内厢装修 焊接防滚架、安装仪表台、布线、安装油门刹车踏板、方向盘、座椅,还有内部喷漆等等,或许这些工序都不如之前的“大动作”,但是越细致的地方,越考验师傅工艺。 [更多]

  • 偷轻 偷轻400斤但内饰还保持原汁原味,底盘重新设计改造后四轮重量分布接近完美,车重对一辆赛车来说至关重要,所以每一个做赛车的技师都必须是神偷——偷轻。[更多]

跑起来了!终于跑起来了! 虽然车头依旧绑着“透明绷带”,半边叶子板还没套上,但他终于跑起来了!带着压抑已久的低沉咆哮声,就像是刚刚复苏的战士,也顾不得身躯上依旧残留的伤疤,只管享受来之不易的第二次生命。[更多]

首次上赛道试跑,老奔驰顺利完成6圈,最好圈速是1分49秒,与同场其他对手的成绩相当,在未发挥极限的前提下,相对的大排量成为了优势。车手和工程师对于W126的总体表现基本满意,表示顺利完赛压力不大。[更多]

奔驰古董赛车车手Get√

好车自然要配好的车手,一猫车手团由4人构成:一猫车手+车圈KOL+火辣美女+热心网友,足够看头,足够惊喜吧。于是,一场关于“寻找古董奔驰赛车手的网友选拔赛”就这么愉快的开展了。[更多]

征战风云战6小时耐力赛

“很神奇,很震撼!一辆特别老特别经典的车,竟然能改成一辆能在赛道上竞赛的车是一件不可思议的事情。”美女车手Carmen在练习赛中试驾了古董奔驰W126两圈,下来以后她相当的兴奋。[更多]

奔驰古董赛车完好地完赛

在这一天,一猫赛车团队的经历可谓五味杂陈,有期待的、有沮丧的,同样也有出奇的、兴奋的,在这短短的24小时,猫哥充分感受到了一猫赛车团队全体工作人员的不言败的信念以及克服困难的勇气。 [更多]

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