这是底盘代号为W126的280 S,是1979年出厂的第一批车,至今已经36岁高龄,更是难得的短轴版本。
哪怕是在报废场看到他,锋芒依旧,笔直的车身腰线,如同一套烫得讲究的西服,贴身地完美。
拒绝报废 拒绝变废铁
W126的设计方案决定参照奔驰历史上的传奇赛车
300 SEL 6.8L AMG,它是AMG的鼻祖,我们向他致敬!
拆解 采购 拆!锯!扔!这是老奔驰首先面临的局面,因为年事已高,许多部件都存在锈蚀及损坏,而且很难从原厂4S店获得全新零配件,于是我们来到广州著名的陈田汽配城,为W126寻找适合的零部件。[更多]
底盘改造 “底盘选对了,安装好了,就意味着成功65%了。”听着好像很兴奋,但是光头佬还是蹲在那部被抬得半天高的W126的底盘下,挠着光秃秃的头顶,估计这将是一场苦战。[更多]
发动机修复 “如果发动机能够成功点火,那么接下来的事情就好办了,起码这辆车是能跑起来的。”两名技师正一丝不苟地为全新移植至W126上的发动机做首次点火前的最后准备。 [更多]
内厢装修 焊接防滚架、安装仪表台、布线、安装油门刹车踏板、方向盘、座椅,还有内部喷漆等等,或许这些工序都不如之前的“大动作”,但是越细致的地方,越考验师傅工艺。 [更多]
偷轻 偷轻400斤但内饰还保持原汁原味,底盘重新设计改造后四轮重量分布接近完美,车重对一辆赛车来说至关重要,所以每一个做赛车的技师都必须是神偷——偷轻。[更多]
好车自然要配好的车手,一猫车手团由4人构成:一猫车手+车圈KOL+火辣美女+热心网友,足够看头,足够惊喜吧。于是,一场关于“寻找古董奔驰赛车手的网友选拔赛”就这么愉快的开展了。[更多]
“很神奇,很震撼!一辆特别老特别经典的车,竟然能改成一辆能在赛道上竞赛的车是一件不可思议的事情。”美女车手Carmen在练习赛中试驾了古董奔驰W126两圈,下来以后她相当的兴奋。[更多]
在这一天,一猫赛车团队的经历可谓五味杂陈,有期待的、有沮丧的,同样也有出奇的、兴奋的,在这短短的24小时,猫哥充分感受到了一猫赛车团队全体工作人员的不言败的信念以及克服困难的勇气。 [更多]